說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
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商品訊息功能
商品訊息描述
●入耳式設計，全音頻完整釋放限時優惠
●內建隱藏式麥克風，接聽電話一鍵操作
●適用於平板、單插孔筆電與智慧型手機
【E-books】運動型音控接聽耳道式耳機
1副 NT$319
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環繞耳型攜帶不易脫落、入耳音質細膩動人
簡易控制音量調節與接聽，運動、開車便利操作
商品說明爆買
E-books S41 運動型音控接聽耳道式耳機
顏色：藍
包裝重量：約47g
產品重量：約15g
商品尺寸：耳機本體2.1(L)x1.7(W)x2.5(H) cm
音控器4.5(L)x0.9(W)x0.6(H) cm
包裝尺寸：4(L)x9.5(W)x17(H) cm
■產品規格
1.喇叭直徑暢銷/Speaker：Ф10mm
2.響應範圍/Frequency Response：20Hz~20KHz
3.插針/Plug：優惠專區φ3.5mm四節鍍金直型插頭
4.阻抗/Impedance：16Ω
5.額定功率：35mW
6.功率容量：150mW
7.麥克風/Microphone Unit：-40dB±4dB
8.靈敏度/Sensitivity：100dB±3dB
9.線長/Cable Length：120cm±1cm
商品訊息特點
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今（5）天凌晨宜蘭市新民路發生一起民宅火警，宜蘭縣消防局119勤務中心獲報後，出動宜蘭、員山、特種分隊救災車輛往搶救，火勢於3時左右獲得控制，現場兩大一小共三人受困於4樓頂樓，由雲梯車搶救下來後，送往陽明大學附設醫院，當時4人意識皆清楚。
宜蘭縣消防局119勤務中心今天凌晨2時37分接獲通報指稱，宜蘭市新民路130號發生住宅火警，消防局隨即派遣宜蘭、員山、特種分隊救災車輛往現場搶救。當時鐵門深鎖，救災人員遂以鐵鋸破壞鐵捲門進入火場。另消防人員發現頂樓有民眾受困，隨即調來雲梯車進行搶救。火勢於3時4分獲得控制，3時6分熄滅。
受困於4樓頂樓的兩名大人及一名小孩(2男1女)由雲梯車搶救下來後，意識清楚，隨即送往陽明大學附設醫院進行醫治。
▲消防局現場搶救。（圖／記者李清貴翻攝,2017.4.5）
▲消防局出動雲梯車搶救受困民眾。（圖／記者李清貴翻攝,2017.4.5）
▲消防人員以鐵鋸破壞鐵捲門。（圖／記者李清貴翻攝,2017.4.5）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
「高屏舊鐵橋」原名為下淡水溪鐵橋，橫跨高屏溪，興建於1911年初，是由日本工程師飯田豐二監造，在1913年底完工。於1914年正式啟用，直到1992年除役，目前為國定古蹟。
▲該鐵橋全長1526公尺，為當時亞洲最長的鐵橋，舊稱「東洋第一大鐵橋」。（圖／記者蔡坤霖攝，2017.05.16）
歷史文獻提到，舊鐵橋位在台鐵六塊厝站及九曲堂站之間，當時台灣總督府為了促進往來高雄港的物資運送，以及來自屏東的糖類成品而規畫，該鐵橋全長1526公尺，為當時亞洲最長的鐵橋，舊稱「東洋第一大鐵橋」；亦為高雄與屏東之間第一條陸路交通和南北貨物運輸的重要交通要道。
▲高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋。（圖／記者蔡坤霖攝，2017.05.16）
屬於單線鐵道，橋樑上部結構以圓弧鋼桁架為主體，桁架(Truss)高度15.1公尺，採簡支對稱式山型鋼構桁架形式；橋樑下部結構之兩側橋台寬7.55公尺，高約4.5公尺，橋台由混擬土澆置，外皮再圍護清水磚，轉角處以花崗石收邊；橋墩則為沉箱基礎，上部以紅磚砌造，墩體兩側圓弧面處則包裹花崗石，高9.5公尺，呈橢圓形以破水路。
▲全橋共有二十四孔，每個橋孔長度為63.5公尺，橋梁則是以工字鐵鉚接成花樑桁架，造型十分特別優美。（圖／記者蔡坤霖攝，2017.05.16）
鐵路局為了安全起見，已在上遊建立新鐵橋，於1987年高屏新鐵橋完成後，舊鐵橋功成身退走入歷史，並於1997年經內政部指定為台閩地區第二級古蹟，是目前台灣唯一列為第二級古蹟的鐵道用的橋樑。
▲讓供民眾在夕陽西下時能到鐵橋散步，仰望美麗景色，別有一番風味。（圖／記者蔡坤霖攝，2017.05.16）
【交通資訊】
南下：國道1號或國道3號接國道10號下嶺口交流道（大樹、佛光山出口），往右走台21線省道往大樹方向遵循指示牌約12公里即可到達。
北上：國道1號下九如交流道走平面道路台1線省道往鳳山、屏東方向，至高屏大橋左轉接台21線往大樹方向遵循指示牌約2公里即可到達。
屏東方向前往：至高屏大橋下右轉接台21線往大樹、佛光山方向遵循指示牌約2公里即可到達。
騎乘機車從台1線、台22線、縣道186，都可接台21線，遵循指示牌即可到達。
搭乘火車則在九曲堂火車站下車，步行或搭計程車前往。
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